ガヤルドスパイダーのランボルギーニ ガヤルド・ガヤルド・ガヤルドスパイダー・水漏れ・フロントデフ異音に関するカスタム事例
2021年04月11日 18時37分
yu-kiランボルギーニ ガヤルドスパイダー JFGE12
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
水漏れ箇所発見。ホース湿ってて、触るとより湿ってるのがわかる。
ガヤルド定番らしいけど。
とりあえずバンド増し締めしてみて、様子見。
まぁ、様子見っても、ほとんど乗らないからわからんかも（笑）
ボタボタ漏れてるわけじゃないから、1年で100cc～300ccくらいしか減らなそう(^_^;
ベタベタのスイッチも気になるm(_ _)m
パーツクリーナーでめっちゃ拭いたらとりあえずはベタベタ取れたけど…剥離して、塗装しなおさなきゃまたベタベタするだろなぁ…
とりあえずドアをデッドニングしたら、全く音割れしなくなったし、マフラーに負けない爆音で音楽聞けるようになって満足🎶
いつもお世話になってるオイル屋の、D1ケミカルさんの言う通り、ガヤルドは、フロントデフオイルを交換して、SOD1を添加すると、かなりバキバキ感減るってのは本当だった！
まるで昔の機械式LSDのチューニングカーなみに車庫入れとかの旋回で、バキバキ駆動系が酷かったけど、バキバキバキバキって振動から、ココココってくらいまでは軽減された🎶
別に回し者じゃないけど、良い物は宣伝しておきます（笑）
