SEのDIY・フライスに関するカスタム事例
2019年02月16日 21時33分
過去の作業ですが、Ford type9のアルミメインケース。
メーカー違いの社外品の組み合わせのためかレイシャフトのが太い。。。
一枚目の画像のように穴芯ひろってボーリング。
たしか25.25にした記憶。無事装着できるようになりました。
純正鉄ケースより3.5kgほど軽くなります。
それ以上にドレンボルトがつくメリットが非常に大きいと思います。
トランスミッションにドレン無しはキツイ。
2019年02月16日 21時33分
過去の作業ですが、Ford type9のアルミメインケース。
メーカー違いの社外品の組み合わせのためかレイシャフトのが太い。。。
一枚目の画像のように穴芯ひろってボーリング。
たしか25.25にした記憶。無事装着できるようになりました。
純正鉄ケースより3.5kgほど軽くなります。
それ以上にドレンボルトがつくメリットが非常に大きいと思います。
トランスミッションにドレン無しはキツイ。
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