インプレッサ WRX STIのスタビライザー・スタビリンクに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのスタビライザー・スタビリンクに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのスタビライザー・スタビリンクに関するカスタム事例

2019年08月29日 11時25分

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いさっぺスバル インプレッサ WRX STI

愛車 スバル インプレッサWRX STi(E型) WRLimited2004 specCの2004年WRC RallyJapan P.Solberg仕様です。(オリジナル多数) ダイハツ タント L350S バイクも所有してます投稿頻度少なめですがよろしくお願いします❗️

インプレッサ WRX STIのスタビライザー・スタビリンクに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回は、スタビリンクのブッシュが破けてグリスが飛び出てる状態でしたので新しいスタビリンク(純正品)に交換しました。
ついでに友人から譲って頂いたスタビライザー(STi製)の物に交換しました。
交換後の右前スタビリンクです。

インプレッサ WRX STIのスタビライザー・スタビリンクに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換後の左前スタビリンクです

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交換後の右後ろスタビリンクです

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交換後の左後ろ側スタビリンクです

インプレッサ WRX STIのスタビライザー・スタビリンクに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

見づらいですが、スタビライザーの取り付け後になります。
手前に見えるのも交換してました。
STi製のロアアームバーです。

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