サンバー バンのレカロSR4 ワイルドキャット・アルミダイヤル・加水分解対策に関するカスタム事例

うへぇ冷蔵庫より寒いダイブツ基地、14時頃から基地周りも雪がちらほら舞っております。
んな中飛脚さんより着弾お疲れサマンサ田ー畑さん(笑)
待ってましたJADEさん謹製レカロ用アルミダイヤル。
一昨日右側の薄型ダイヤル外した時コイツを左側に移設しようかとも考えたのですが、いつの日か劣化するのは目に見えているので思い切ってアルミダイヤルポチりました

で、いざ取付けって段で問題。
ご覧の通りアルミダイヤル裏側は何も無くて、ダイヤルの縁がシート反対のプラカバーに全当たりしてガタ付きが無くなるってカバーの傷付き全無視の優しくない作り(^^;)

更に純正ダイヤルは裏にスペーサーとブッシュが入っているのでソレも含めるとシャフト部に約18mmほどの厚みが必要さぁどないしまひょー

で、手持ちのワッシャー箱ガサゴソしたら出て来ましたシャフトと同径13mφのプラワッシャーとアルミ薄ワッシャー。
コレでシャフト周りのガタ付き防げます

では作業開始ぃ～ん♪
左ダイヤル外してワッシャーにワコーズの青グリス薄く塗って重ねて～

アルミダイヤルは敢えての表裏逆付け、プラカバーとの接触は皆無でダイヤルのガタ付きも重ね付けのワッシャーで全く無し。
コレで忌わしい加水分解問題からはひとまずサヨナラすー(=ﾟωﾟ)ﾉ

てな訳で、本日目出たくレカロ部品箱でけました(笑)