インスパイアのプラグ交換・プレミアムRXプラグ・レポート提出・BKR6EKB-11・間欠放電プラグに関するカスタム事例
2023年06月21日 18時30分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
間欠放電プラグさん
ハーレーみたいなエンジン特性で
結構使えるプラグでした
説明書が無いから
イマイチ分かりづらいね
焼け方
良い感じです⭕️🙆
で、
次は
元のプレミアムRX
いろいろあったけど
プラグトラブルは完治しました
もう
やるべきことはやった感
コンピューターをリセットして
またレビューします
