2019年01月13日 19時17分
V6エキシージSのツーリングモード
次は、スポーツモード。
そしてレースモード。
最後にツーリングモードに戻してからエンジンオフしたときは、音の違いがはっきりわかりますね。
こんなV6エキシージSもその後スポーツ350(Sとエンジン性能は同じ)、スポーツ380、CUP380、スポーツ410、そして幕張で開催中の東京オートサロンで展示中のCUP430。あれよあれよと高性能化が進みました。
進化したエキシージにも憧れますが、私はやっぱりSが好き😍
なぜなら、
ミッドシップエンジンが見えるから🤗
そこかい❗一人突っ込み😱
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