スカイラインのDIY・流用カスタム・他車種流用・ドリフト・今年は公道復帰に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・流用カスタム・他車種流用・ドリフト・今年は公道復帰に関するカスタム事例

スカイラインのDIY・流用カスタム・他車種流用・ドリフト・今年は公道復帰に関するカスタム事例

2020年01月15日 16時41分

ニーマコのプロフィール画像
ニーマコ日産 スカイライン HR31

シャコタン、ツライチ大好きです。R31を公道復帰させてあげたいですが…。基本的に日産、スカイラインが、大好きです。

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久しぶりに31をいじってみました。といってもフロントロアアーム交換ですが…。いきなり交換後の画像です。交換前よりキャンバーが、つきました。S13用ニスモロアアーム流用です。

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交換前はこんな感じのキャンバーです。

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交換前の車高です。

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交換後です。タイヤが、かぶってしまいました。要調整が必要です。

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ニスモロアアームS13用です。

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右が純正です。ニスモS13用の方が15ミリぐらい長いです。タイロッドを調整してなんとか普通の位置までタイヤが向きましたが、こちらも要調整です。

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