5シリーズのハンドルブルブル耐えれない・コトコト音の原因分かったばい・とりあえず不具合一切無し🥰に関するカスタム事例

足回りのガタガタコトコト
ブレーキ時のハンドルブルブル😱　やっと完治に近づきました🥰

まずはハンドルブルブルの改善から

ホームセンターで購入したグリスでアッパーマウントのベアリングにグリスアップ　

しかし治らず😩　左側アッパーのベアリングにガタが発生してるような感じで結局左右とも取り替え😩

結局ハンドルのブレーキ時ブルブルの原因なんですが　直接の原因はアッパーマウントではなかった😩

ショックとバネを分離させたときになんか違和感がありました

そうなんよね　4年くらい前に店にショック替えたがいいと言われ取り替えた部分のナットの締めが足りなかったんだろう
流石自称外車専門店の仕事だな😤
そこが緩んだからアッパーのベアリングに回転方向と違う負荷がかかりベアリング軸にヨガミが発生　結果ブレーキ時のみハンドルが小刻みに揺れるって結果でした

色々な方々のアドバイスをもとに研磨してみたブレーキローター　こいつも左側だけがそこそこ歪みがあった　やはり左側だけってのはおかしかったんだな

ハンドルブルブルの改善を狙い無駄に取り替えた数々の部品たち　結局はサスペンションのナットが閉まってなかったとを見つけきらずにあれやこれやと……

まぁ知識と発想の低さに呆れました😣

そういえばハンドルブルブルの原因を探るなかでリアの足回りも点検　こちらはその最中でヤラカシタやつ　スイングアームとエアバッグの支持するアームの連結部分をガチャガチャに舐めてしまい途方に暮れた😱

アストロでピタリタイプのねじ立てタップを購入しアルミのフレームにネジ立て直し😩　

でも綺麗にネジがたったのは1/2くらいの長さ　とりあえず締まってる感じだが　また一つ不安材料をかかえちまったな😱

ついでに覗いたリアエアバッグコンプレッサー
どうも社外品みたい　この車を購入した年月を考慮すると次はコイツかエアバッグがシマエルんだろうなぁ😩ﾔﾆﾅｯﾁｬｳ

さて次は車内に聞こえるコトコト音探し

徐行くらいで聞こえ　スピードのると聞こえない　
徐行で段差を踏むと一瞬遅れの音　音の強弱は無し　綺麗な路面でニュートラルで滑らせても微かに感じるコトコト音😩

ワタクシ繊細だから気になって気になって🥺ビールも喉を通らない🤣

とりあえずバネを疑うもなんか違う　ショックを押し下げても
元気に戻る　違和感は無し

なんやろー🥺　

CRZ会三男坊まーちんの530ツーリングでは音が無いみたい　

そしたら三男坊と私の車の違うとこっていやスタビ?　こんな違いの疑問を持つまでに何ヵ月かかったことか………

ネットで記事をあさり捲ったんですが　足回りのコトコト音の定番はスタビリンクってだだの棒　コイツは以前の車検で車屋Z師が替えてくれてるから問題ない筈　
コトコト音の相談だけにも気安くのってくれたZ師のアドバイスでとりかく腹下を探りまくりました

まずはタイロッド　ブーツめくって(;´Д`)ﾊｧﾊｧ　この先のエンドってのはブルブル症状で取り替え済み　外してグリグリするもガタガタは感じられず😩

ネットでコトコトの定番　スタビリンク　とりあえずコイツもバラシてみるがなんも異常を感じねー😩

そしていよいよ見つけたガタ🥰🥰　スタビリンクを外して油圧のスタビライザを揺さぶると油圧でどげな動きをするかは知りませんがカタカタ～😍 おぉぉついにそれっぽい音を発見🥰🥰　

この辺りのジョイントブーツをマイナスドライバーでこじ開けてスプレータイプのグリスぶちまけてあげたら見事にコトコト音が激減🥰　

いやまぢで長いコトコト音の調査でした　正直これで治らなかったらエンジンをユンボで吊り上げてエンジンマウントやらを替える計画だったんです🤣

作業が上手くいき急激に腹がへりました🤣🤣

さてさて次は何が壊れるんかなぁ😊　修理修理で明け暮れる玉フックの呟きでした🥰