インプレッサ WRX STIの北海道・チタンマフラー・マフラーサウンド動画・車高の下げすぎには気をつけよう！に関するカスタム事例
2021年03月27日 21時09分
ゴンざれすスバル インプレッサ WRX STI GDB
スポーツカー大好きな1995年式🦍 GDB D型に乗ってます🚙 たまに家族のフィアットが出現するかも マラソン、筋トレ、一眼レフ、登山、居合道… 趣味が渋滞しています 一眼レフ:Nikon D7500📸
本日は例のチタンマフラー取り付けました😆
いつもの秘密？のロケーションで音撮ってきました✨
トラスト パワーエクストリーム Ti(多分)
えぇ〜色ですね🤤
4千回転〜5千回転〜7千回転
街乗りな感じで
お粗末シフトはお許しください笑
軽く引っ張り
高回転まで回すとレーシーな音になります😆
排気音が静かになったのでミッションやデフ、吸気など色々な音が聞こえるようになりました笑
左がトラストチタン、右が今までの中間NENCとリアアペックス
NENCはラリー屋さんにパーツ供給しているメーカーなのでφ60.5、対してトラストはおそらくφ70です☝🏻
タイコがある分少し抜けが悪くなりましたが出力特性にさほど違いは感じませんでした🤔
ストレートでありながら低速の犠牲を最小限？にしたNENC、大きめのタイコがあるのにφ60ストレートパイプの出力に負けず劣らずのトラスト、どちらも良いマフラーです！
今日は大満足な1日✨
気分も上々に帰宅！🚙💨
∧
ガサッ！
〜Fin〜
