クレスタのあなたの燃費はどれくらい？・ドリ車風・VS-KF・セキュリティ・サンルーフがどうしたって？に関するカスタム事例

名古屋の旅で壊れたクレスタ

やっと直りました

試運転も完了

特に不具合なしです

ダッシュボード取り外し

意外と簡単に外せました

ここからが地獄の始まりでした

ヒーターコアの上部から

漏れてますね

Oリング交換　漏れてない事を確認‼️

このあと、ダッシュボード取付して

100キロ以上走りましたが
漏れは起こっていません

助手席のエアバッグ取り外しているので
伸縮する点検鏡を使って見ることもできる事が分かりました

何を血迷ったか…

インジェクター交換も行いました

F1マニと
K450タービンも組みます

K450タービンは、スピードボックスさんで
OH済み

ハイフロー化してもらっています

費用は、10万

エンジンも始動🆗

純正マニに比べて
かなり音が静かになりました

大人の車なので
暫くこのままで行きます

ゲータータイプのアウトレットパイプから

こちらの一本モノパイプに変更

良いのか悪いのか？

まだ良く分かりません

抜けは間違いなく　純正より良いです

作業中

コロナに感染して
寝込んだりしてました

夏休み前に終わる予定が
夏休み終わり間近に完成

暫く、ブースト設定などやらないとですね

ちなみに燃費…

サーキット場だと

2km/L

こんな感じだと思いますよ

目減りしますからw