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スカイラインのスカイライン・ボディ補強に関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・ボディ補強に関するカスタム事例

2020年12月06日 13時37分

Neoのプロフィール画像
Neo日産 スカイライン ECR33

トミーカイラ仕様(見た目だけ(^^;;)のECR33に乗ってます。 DIYで出来ることは、なるべく自分でやるようにはしていますが、写真撮影は全くの素人です⤵︎ 車に関する日常をボチボチと投稿したいと思いますので気軽にからんでください(๑>◡<๑)

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カーチューンのみなさんこんにちは😃
今日も昨日に続いて晴天です☀️

 里ではまだ紅葉を楽しめますね🍁🍁🍁

今日はボディ補強のフロア中央室内編です。

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まずはフロアから👍
ドゥーラックのフロアサポートバーです。
このパーツもめちゃくちゃ効きます😃
このパーツは2点止めでも装着できますが、より効果を得るためには4点止めがオススメです。ちょっと大変ですけどね😅

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フロアトンネルのバーの補強です。
先日補強をお願いしたところですね😉

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車内はHKS関西のリフレッシュバーを入れています。

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リアは斜行バーも入れてます。
サーキット走るときはここにビデオカメラを設置できるので便利ですよ😉

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そしてドゥーラックのリアクロスバーです。
助手席の後ろには車両火災に備えて消火器🧯を設置しています。

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そしてニスモのリアタワーバー
33はリアのマウントが車内なのでタワーバーも車内となります。
スピーカーボードはスピーカー撤去済みなのでアクリル板でボードを自作してます。

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外からの図
リアガラスには日産純正のメッシュシートが貼ってあるのですが、外から中が見えない代わりに、中から外も見えません😵
どうにかしたいと思っています😅

これでフロア中央室内編は終わりです。
最後はリア編です😉

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今日は朝から地域の清掃活動に参加して、その後農道のフェラーリを駆りました👍
鈴鹿の山々をバックに佇む雄姿がかっこいいと思うようになってきました😅

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こちらは1ヶ月前
稲刈後、初めての田起こし。
作業前の風景です。

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作業後です。
ローターの回転数を一番遅いのにして、荒く起こしていきます。
土に空気を入れるのが目的です。

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そして本日の作業前
今日もローターのギアは1速でやります。

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作業後です。
年内の農作業はこれで終わりとなります😊
春の追肥まではこのままですね。

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家に戻ったら軽くこやつの世話してました😊

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いつ見てもこの角度が大好き🤣

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