フィットのみんなの配線処理どうしてる？に関するカスタム事例
2023年09月24日 11時00分
旧式フィット(GD3-200系)ホンダ フィット GD3
ワンオーナー19年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23：CARTUNEアカウント登録 2023/05/26：フォロワーさま1000名到達 注：重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ﾖﾛｼｸｰ!
★お題 配線処理★
追加メーターがゴチャゴチャ付いてますが、夜間走行でのガラス映り込みを嫌い、配線は極力隠して視界の妨げにならないよう設置しています☆
(・∀・)b-☆
追加メーターの制御ユニットや各種リモコン類は、文字照明が鬱陶しく運転中に操作することもないので、ハンドルコラム下部周辺に集約しています。
因みに追加メーターの設定リモコンは、マジックテープで固定して操作性も確保していますよ☆
(ゝω・´★)b
助手席の床面プレート裏面(赤丸印)には…
ECUを仕込ませてみたり♡
画像は無いのですがグローブBOX内部には、ETC車載器およびカーナビ・ECU用のUSBコネクタを収納しています☆
｡:+((*´艸`))+:｡
バッテリー周辺の配線(アーシング)も見せる部分は最小限で、やっぱり隠したくなっちゃいます☆
なんか隠蔽癖があるのかな…!?(笑)
ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
