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ランサーエボリューションの純正流用に関するカスタム事例

ランサーエボリューションの純正流用に関するカスタム事例

2022年09月28日 17時42分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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美浜MT当日は帰宅してから疲労で動けなかったので、やっと片付けられた。

タイヤやジャッキとか重いものを乗せっぱでした。

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今更ですが、純正流用してるものを紹介。

「エボ8MR用ヘッドライト」
自分のはエボ9ですが、水漏れが発生してから8MR用を使ってます。

以下、CT9Aヘッドライトの違い。
7・8:インナーメッキ、ウインカーレンズオレンジ

GT-A:インナーメッキ、クリアレンズ

8MR:インナー艶消しブラック、ウインカーレンズオレンジ

9・9MR:インナーブラックメッキ、ウインカーレンズオレンジ

ハロゲン仕様とHID仕様はコネクター形状が違う為、互換性無し。
フォグ有無の違いもあります。

英国仕様は左側通行なので日本と同じっぽい。

北米仕様は、インナーは上のと一緒。
ウインカーレンズがクリアになって、ポジションレンズがオレンジのサイドマーカーになってる。
右側通行の関係で、ロービームのカットラインが日本仕様と逆なので、ポン付けだと車検通りません。

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「アイ(HA1W)用サイドマーカー」

元々クリアレンズでしたが、変化が欲しくて、オレンジレンズに変更。
三菱車ってサイドマーカーは何種類か共通で使われてたりするので、流用は容易。

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「アクティブギアステッカー」

デリカ用のアクティブギアのステッカー。
社外汎用品ではなく、正真正銘の純正品。
かれこれ5年経とうとしてますが、耐久性は抜群。

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「86前期用TRDカナード」

唯一の他社流用品。
エボ9用の純正OPカナードがプレミアついちゃってるので、代わりに付けてます。
なんとエボ9用と寸法はほぼ一緒なので、取り付け位置さえ間違わなければ車検OK(しかもゴム製)。

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ランサーエボリューション Ⅸ

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車好きの方と繋がりたいです。あとここのショップさんでサンルーフ直せるかもよ!って情報があれば教えて下さい笑

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2025/02/03 22:11
ランサーエボリューション X

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結構前ですが車高下げました👍次はクラッチ行きます

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ランサーエボリューション

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昨夜のコンビニでギリセーフかと思ったらギリあたってた🤣寄せすぎ注意⚠️マイナス1度の「道の駅細入」クソ寒くて外にいられないのですぐに退散しました

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2025/02/03 08:53
ランサーエボリューション X

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宮崎のハンズマンでエボ7見かけたので隣に停めてみた!(笑)三世代ランエボもかっこいいなぁ

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