CX-5のバックレーベル・ジーストに関するカスタム事例
2024年04月10日 12時46分
フロントまあまあ全上げです
届いたのでリアやりました
メンバー下げます
下げないとボルト抜けないからです
ウェイブアーム付けました
奥側がスペースなく下げても
ラチェット入りません
ロングで緩み外しました
1G締めの時はメガネも入らない狭さなのでスパナです
これボルト逆にしてくれないかなと思いながら反対側もやりました
どの位上がるのか確認のため
ほぼ全上げです
キャンバーは全倒し
20ミリのワイトレで
サントレックスヒッチメンバー
前の5の
念の為擦りそうな所削りました
テイン下げと比較
上がりました