2019年03月07日 10時50分
SARD製380ccインジェクターへ交換
現在のインジェクターではインジェクター噴射率が96パーセントとなっており、高回転域の燃料が足りない為インジェクターを交換しました。
作業は22時半から開始。
午前1時20分まで掛かったうち1時間は落下してしまったボルトの捜索活動。。
元に戻してエンジン始動。
無事に掛かりました。
あとはHALTECHの設定値を変更したりセッティングをすれば結構イケる感じです。
2025.2.3名コンビ・撮影会📸ミラジーノのテール越しにワークスどことなくスナイパーが狙っているような構図は好みです(笑)AllPhotobyだいふくさ...
こんばんは。お疲れ様です。…９年目…4回目の車検終了。いつもながらの普段乗り状態で🆗イエローハットで指摘された最低地上高🆖問題は、何も調整しないままディー...
まだセンサー側はつけてないけど水温計のモニターだけ配線してみた、やっぱりデジタルは見やすいなーテプラで漢字で水温って書いとこw
今日も今日とてち仕事終わりにまちまと作業ボディに躊躇なく穴開けてキノクニで買ったシートベルトアンカー用の金具をペタリ、コーキングは抜かりなくもはやなんの躊...
CUSCOのオイルキャッチタンクです。取付け後です。セパレターで、無いので分離が難しいけれど少し手を加えて有ります。市販の安い汎用品で一度作ったのでが、ホ...
2025.2.3名コンビ・撮影会📸今回は自分の撮影した写真から。📸だいふくさん🎬さて、ここから少しマニアックなお話。こちらのホテル、かつて石原プロモーショ...
