マークIIの現車セッティング・Link G4X・greddy profec・ファイナルギア交換・ブーストアップに関するカスタム事例
2024年01月07日 10時36分
久しぶりの投稿になります。
以前より110を色々インチキしまして、少し楽しいドリ車になりました。
greddyのブーコンとLINK G4Xプラグイン
現車セッティングで、クソみたいなスロットルコンバートキットの時のレスポンスがだいぶマシになり、パワーも少し出ました
純正3.7ファイナルから120系マークXの4.1ファイナルへ
これはかなり効果ありました。出だしの加速が全然違います。安いし。
この仕様でしばらくは遊べそうです
タービンも入れたいなと思ったんですけど…ランニングコストがね…
