インプレッサ WRX STIの追加メーター取付・オートゲージに関するカスタム事例
2024年12月15日 18時36分
結局今付けてるオートゲージのSMシリーズの油圧センサーがインプのオルタネーターと干渉して合わなかったので、センサーが小さい548シリーズを新たに購入。
ホワイトフェイスが良かったけど、1つだけ違うのが嫌だったので結局水温も油温も揃えちゃいました😅
配線は同じだろうと思って水温計と油温計を早速変えてみたのですが、明らかにエンジン冷めきってるのに最初から温度上がってるし、掛けたらすぐ針上がって警告アラーム鳴るしなんなの?
メーター自体が初期不良なのか、そもそもSMシリーズと548シリーズが全くの別物でセンサー類も一緒に変えないといけないんですかね?