2019年02月10日 07時21分
数々の車を乗り継いで、、 先先代の相棒、GNF50 日産 シーマ 450VIP FOUR 今の相棒、UZS173 トヨタ クラウンマジェスタ 10周年記念特別仕様車 4.0Cタイプ i-Four V8+4wdセダンに魅力された者です
やっぱり大排気量の四駆は走りやすい。
少しでも滑りを感知したら繊細に修正かけてくるから、トヨタの制御って安全志向なんだなと思う。
シーマなんか滑らせてくれってお願いしてくるような走り。
同じ四駆でもアテーサはそういうもんなんだろなぁ。。（笑）
この角度が堪らん🤤
本日スキッドレーシングさんのテンションリアアッパーの方が届きましたので次の休みの日に取り付けします！☺️ちなみなんですがロアアームもこっそりとスキッドさん...
バンク独立のフルデュアルマフラーガチでうるさすぎるんで売ります心優しいご近所さんがいらっしゃる方是非どうぞ死ぬほど叩きます、アフターファイヤーも出ます...
やっとウィザードとプリズム入手しました😮💨でかい変化はないけどマイペースに車作っていきます🤗笑
5月11日㈯休み😄せっかくアライメント測定調整やったけど、車検まで約4ヶ月あるし、車高をいじらなければいいだろうと言う事で、車高そのままで20インチアルミ...
本日のカメ活です😁楽しい一日ありがとうございました😊美脚ハイブリッドエアサスゲット👍土曜日は以前からお世話になっているばんちょさんに美脚に交換して頂きまし...
雨の日走ったら洗車☔️🚗
