人気な車種のカスタム事例
Kitamuraのマイガレージ
数々の車を乗り継いで、、 先先代の相棒、GNF50 日産 シーマ 450VIP FOUR 今の相棒、UZS173 トヨタ クラウンマジェスタ 10周年記念特別仕様車 4.0Cタイプ i-Four V8+4wdセダンに魅力された者です
Kitamuraさんのマイカー
Kitamuraさんの投稿事例
ダイバーシティとか付けたらやっぱレースカバーをつけないと。。良い時代を感じる車になってきた
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もったいなくて保管していたマジェスタの10周年記念のキーケースつかうことにした。やっぱりかっくいい
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マジェが車検に旅立ちました。。代車のAZワゴン、NAで4駆だから遅い遅い。でも乗り心地が案外良い。マジェはブレーキの分解清掃くらいで優秀優秀。永らくスバル...
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最近、かなり黄色味がかかってきたので磨き上げ後期はそもそも緑色なので、ちょっとでも黄ばむとみっともなくなります。また機会を見て磨かないと。。ついでに奥様の...
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買って一週間せんうちにチラついてきたさすがアストロクオリティ
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久々にアンテナ小僧したくなってきたので。。ダイバーシティアンテナTLアンテナコーナーポールルーフ用の無線アンテナはやり過ぎかと思って未装着フェンダーマーカ...
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夏の日焼け防止の為にレースカバー取り外しこれでも良いねついでにジャグァのクリーナーでお手入れ
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セダンはボンネットからトランクへのラインが本当に美しい。。ガラスで映るマジェ見ると美しくて惚れ惚れする。
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繁忙期も落ち着いてきたので、数ヶ月ぶりに洗車マジェのこの青が上品で良いよね
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ふとした時に車高短時代のクセが出てる。。ぶつからんと思うけど。
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マジェやっぱかっこいい。。ボンマスが運転席から見ても王冠が見えるのが良い。。明日くらいには夏タイヤに交換したいなぁ。。#17マジェスタ
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やっぱり大排気量の四駆は走りやすい。少しでも滑りを感知したら繊細に修正かけてくるから、トヨタの制御って安全志向なんだなと思う。シーマなんか滑らせ...
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高級車といえばボンマス前車シーマも後期のこだわりのボンマス仕様を選んだくらいのボンマス大好き人間です。(台湾A34セフィーロと、グロリアとローレルのボンマ...
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外してたレースカバーを再び取り付け。赤マットと相まってハイヤーみたいになってきたw
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マジェスタのエンジンオイル交換してきました。オイルは個人的にだいぶ気に入っている、サスティナに。シーマの頃から使ってますが、エンジンが静かになって回りが軽...
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雪セット積み込む日が来たか。。
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マジェを冬仕様にしました！200純正から変えたらやっぱり寂しい。。ついでにフロアマットも純正からグロリア時代に使ってた赤のフロアマットに。なんか一気にバブ...
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4.0Ci-Four10周年記念仕様黒革マルチムーンルーフ4wdで10周年記念仕様しかない黒革+ムーンルーフでマルチでフル装備という同じ仕様はほぼ無し、し...
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