ワゴンRスティングレーの熊本・MH23s・零1000パワーチャンバー・熱対策チューン・スティングレー mh23sに関するカスタム事例

2024年09月15日 11時04分

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このような社外エアクリ取り付けてる方に質問です！

熱対策どうされてますか？
外気温:36℃近くあったりして
モロに熱気を吸いこんでしまうと
思うのですが、熱対策は、この手になるとかなり重要だと思うのですが、
外気が低い時は、不具合等
そこまでないような気がするが
外気温が高いと低速トルクが
細くなり、ノッキングのような不具合
アクセルのツキが重くなったりと
不具合ある感じしますが
皆さんの対策法教えて頂きたいです‼️

しげ兄ぃ

昨日気づいたのですが自分の型式はエアコンつけると熱風がエンジンルーム内を循環するので多分遮熱板意味無さそうです(´･ω･`)なので純正のエアクリボックスが1番遮熱になりそうな気がしますorz

2024年09月16日

蓮-Я´en-

エンジン真上ですもんね下側を塞いでエアダクトホースで自然風取り入れてあげたりするのは？長方形のBOXみたいな感じに見えるので空いたところにダクトホースで風を取り入れるみたいな

2024年09月16日

☆MAX☆

こんにちわ☆ 剥き出しタイプのエアクリーナーの弱点は、エンジンルーム内の温度の影響をモロに受けてしまいます。以前も書きましたが、バンパーやグリルから直接ダクトを介して外気を取　り込むのが有効ですエアクリをボ　ックス(箱型が難しければ、円筒状)に前述のダクトを接続するのが良いかと思います。既製品は作られてないと思いますので、板金屋等のプロショップでワンオフ制作の相談してみるのはいかがでしょうか？エンジンの燃焼に適正な吸気温度は30〜40℃なので、それを目指してチューニングしていくといいと思います。吸気温度はレー探をOBD接続でモニタリングできる機種があります。

2024年09月15日

蓮-Я´en-

あーたしかにそうですね。長方形型BOXで蓋付きにするのもありですね！その蓋内部に LED入れ込むのもかっこよさそうだし！ただ、DIYですね！アルミ板(溶接加工等にて) 製図等にて書き出して製作したが良さそうですね！ φ数形数外部ステー等など

2024年09月16日

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