インプレッサ WRX STIのプラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのプラグ交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのプラグ交換に関するカスタム事例

2022年06月11日 12時42分

青色1号のプロフィール画像
インプレッサ WRX STIのプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

数年前にプラグそろそろ変えるかなー
と思いながら大型免許とったり、転職したり、子供が産まれたりと余裕が無くって
これに変えてからだいたい8年間6万km使いましたね

インプレッサ WRX STIのプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

やはり助手席側が一番狭い
エアポンプからの配管?
ヒューズBOX
バッテリーが邪魔

インプレッサ WRX STIのプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

外した助手席側

インプレッサ WRX STIのプラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

運転席側

妻がメインで乗ってて、ここしばらくチョイ乗り、街乗りでエンジンもほとんど回してないし、状態としてはまぁこんなもんじゃないですかね…
久々にやったら2時間掛かってしまった

ちなみに変えたらエンジンは元気になりました

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GRB

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GDB

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お題投稿です

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2025/04/10 13:26
インプレッサ WRX STI GVB

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下だからいいけどちゃんと上あたりに傷あったら萎えるなー

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2025/04/10 08:25

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