ゴルフ ハッチバックのエンジンアンダーカバーに関するカスタム事例
2020年08月25日 17時15分
マルツボフォルクスワーゲン ゴルフ ハッチバック 1JBFHF
ゴルフ4R32が18年目になります。 外観はオリジナルですが、エンジン、吸排気、足回り、駆動系ほぼ全てに手を入れています。2度のリフレッシュプログラムを行い出来る限り新車の状態を維持しています。 VW歴は最初がゴルフⅡ2ドアの限定車に始まりゴルフ4GTIに4年弱乗っていました。 少し変わった拘りでクルマと接して、他人からは変態って呼ばれてますが、いたって本人は普通を装っております。 某みんカラでもグズグズとブログを書かせてもらってます。 よろしくお願いします。
16年間使ったエンジンアンダーカバー。
汚れもありますが、全体にくたびれてますね。(^◇^;)
新品に変えました、一時期このパーツ13万程したのですが、今は7万程になってました。
シャキッとしました！ずーっとカプラRのリップスポイラーを使っていましたが、純正に戻しました。
