レヴォーグのオイル交換とオイルフィルター交換・クーラント補充・VMGメンテナンス・パンデムガレージ・MOTUL H-TECH PRIME 5W-40に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのオイル交換とオイルフィルター交換・クーラント補充・VMGメンテナンス・パンデムガレージ・MOTUL H-TECH PRIME 5W-40に関するカスタム事例

レヴォーグのオイル交換とオイルフィルター交換・クーラント補充・VMGメンテナンス・パンデムガレージ・MOTUL H-TECH PRIME 5W-40に関するカスタム事例

2023年03月26日 14時01分

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(投稿卒業)パンデムワークススバル レヴォーグ VMG

備忘録として残し、投稿は卒業しました

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VMG
メンテナンス
今回のメニューは。。。
◼️エンジンオイル交換
◼️下廻りワックス掛け
◼️エアーエレメント点検
◼️タイヤ空気圧補填
◼️その他、各部点検
です。

先ずはオイル交換から。
ドレンボルトを外し、オイルを抜く。
この状態から更に3時間放置。。
車屋さんではこんなことしてくれませんよね。(笑)

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一滴も垂れなくなったところで。。

ドレンボルトをトルク管理

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オイルエレメントも交換
周辺を綺麗にして。。
オイルエレメントを交換。

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今回もMOTUL H-TECH PRIME 5W-40
100%化学合成油をチョイス。
5.1リットル注油。
水平対向エンジンは両バンクにオイルを回すため飲み込むように入っていきます。。

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オイルを抜いている間、下廻りが汚れてるので点検がてら掃除→ワックス掛け。

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今回はこのくらいでヨシ!(手抜き)

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エアーエレメントも点検。
あまり汚れてなかったのでエアブローをしておしまい。

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クーラント液点検。
Wow LOW!!

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バッテリー補充液(蒸留水)を補充

これが交換したオイル。。
墨汁みたい。
前回もH-TECH PRIME 5W-40を入れたんです。
5000キロ走破でこうなった。。
ディーゼル車のエンジンオイルみたいな色。。

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30分掛けてエンジンルームを磨いてメンテナンス終了。
次回は4000キロで交換しよっと。

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