ミラージュアスティのDIY・自作マフラーに関するカスタム事例
2020年03月13日 22時26分
しんちゃん@RTKpowers三菱 ミラージュアスティ CJ4A
普段乗り兼サーキット練習用にCJ4AミラージュアスティーRS 2018年1月にエンジンブローしましたが2019年7月に4G63をスワップしFFターボとして復活しました！ サーキット専用でCT9AランサーエボⅦGSR乗ってます(´・∀・｀) バイクはアプリリアRS250とKSR110です 両方とも街乗り兼サーキットで遊ぶ用です笑
ターボ化時にアスティ形状で作成してもらったマフラーのサイレンサー
うるさいんですよw
でもバッフル付ければ静かなんですがブースト圧が掛けて走れない
なのでサイレンサーのみを自作する事にしました
アップガレージを物色してたら純正サイレンサーがかなり安値で売られてました
スイフト用とかZN6用とかが2本出しでカッコ良かったんですが厚みが200mmあって最低地上高が確保出来ず断念
そんで見つけたのがアテンザ用
サイレンサーが薄べったいからコレなら付きそう！
台車使って取り付けイメージ
ど真ん中接続なのをアスティ用に左接続へ改造
ついでに中身を少し抜いて排圧が上がらない様にも改造
ちょうどいい廃材が角パイプしか無かったから角で作成
※配管取り付けイメージ
手で押さえながら仮溶接して
台車で引っ張り出しても取れない状態まで仮溶接
普段乗り用だから適当に溶接w
外れなきゃいいでしょ(・∀・)
とりあえず完成
さっすが純正サイレンサー！めっちゃ静か！！
中身も少し抜いたからフルブースト設定での走行は無理だろうけど、合流でちょっとフル加速するくらいなら大丈夫じゃ無い？？w
