エアトレックのDIYに関するカスタム事例
2019年03月02日 14時57分
ブイヨン三菱 エアトレック CU2W
2022年3月にクラウンアスリートGハイブリッドを購入！ 燃費良し、乗り心地良し、カッコ良し最高の相棒に出逢いましたw 皆さんの大事にしているクルマを観るのは最高ですね！ 毎日、楽しみにしています！ YouTubeで黒柴犬などをアップしています！ チャンネル登録のほど宜しくお願いします！ https://www.youtube.com/channel/UCNwDunOX7-ZW7AboZn2PGEw
遂に！ハンチングと決別しました！
問題のiscバルブ 。
最終的に大陸製のバルブを2個買って最初の物は
壊れていたと思っていたのですが、なんと！
次に買った物が壊れていました。
バルブの先に付いているスプリング。
取り付け前の状態は伸びているのが正解で
ちじみきっていたら問題有りだという事が判りました。
マイナス端子を外し
ホースを外して
iscバルブ を外し
取り付けは逆順ですが、
最後にカプラーは付けません！
先ず、エンジンをかけて
アイドルアジャストスクリューで
750回転に合わせます。
その後エンジンを止めてカプラーを挿します。
エンジンをかけて
パワステ 回す
エアコン全開
ライト
ドライブレンジ
アイドリングが安定したら、走って確認して
最後にもう一度750回転に合わせて終了です！
同時に、pcvバルブも交換しました
