アルシオーネSVXのブレーキパイプ製作・続投に関するカスタム事例
2021年04月10日 22時05分
ブレーキ配管製作そのさん
運転席ナナメ後あたりにブレーキ配管の4ｳｪｲユニオンがあります
緩めようとしても固着でビクともしません
写真の如く配管も腐りかけの為
Bを切ります
レガシィ系と同品番らしく部品が出ました
ちなみに写真下側がボディ、上側がキャリパに伸びています
確か、写真右側の継手が右側、左が左側のキャリパに繋がったハズ
銅管の周りに腐ったパイプが見えた方は、僕みたいな横着者にならない方がいいです(切実)
角度曲げはベンダー、逃げは楽する心で曲げていきます
正直配管の伸ばす位置が素人感丸出しですが、溶鉱炉のような暖かい心で見守ってください
ボディ側ユニオン
純正配管は鉄製に2層だったかの樹脂の膜があります
そのままですとプラグを通せないので、なんちゃって磨き加工
4ｳｪｲユニオンのブラケットのN溶接がご臨終した為、適当なNを付けました
SVXを弄ってる最中にレックスもプチ修理
トランクルームが錆びて穴が2箇所空いてました
とてもこんな薄板を付けたくないので手軽なコーキング＆防錆塗料で隠します
塗装する際は変成シリコンを使いませう
そのよん(おわり▷▶︎▷▶︎)
