ステージアの3月4日は34の日・wgnc34・ステージアc34・過去愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアの3月4日は34の日・wgnc34・ステージアc34・過去愛車に関するカスタム事例

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2020年03月04日 15時15分

オアフ・ポストメンのプロフィール画像
オアフ・ポストメン日産 ステージア WGNC34

ポストメンです。かなり引っ込み思案で筆無精ですがよろしくお願いします。 以前はE46型318クーべ、ステージアの直6ターボと、BE型レガシィRSKに乗っていました。 現在はR56型ミニに乗っています。

ステージアの3月4日は34の日・wgnc34・ステージアc34・過去愛車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ふとタグが目につき懐かしい気分が甦ったので、休眠状態の○んからから画像をサルベージ!

ステージアの3月4日は34の日・wgnc34・ステージアc34・過去愛車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

因みにコチラが当時の仕様

一見お金が掛かってるように見えますが、アップガレージやヤフオクやGT-R流用で、安く安くチープに抑えていました

ステージアの3月4日は34の日・wgnc34・ステージアc34・過去愛車に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

走りは「軽快」と言うより、色々とマッチョな走りだったと記憶してます。

そして治すよりチューニングパーツで仕立てた方が安上がりで機能回復にもなるというのも印象に残ってます。

スポーツにもツーリングにも粗大ゴミ出しにもアウトドアにも使えるチューニングが楽しいワゴンは、今後なかなか出ないでしょうねぇ。

レヴォーグが物足りないと言う貴方!

外見はワゴンだけど、中身はGT-Rな260RSや、中身が33型若しくは34型スカイラインの25tRS買い、チューニングで仕立てるのも面白いかもしれないですよ

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