インプレッサ WRX STIのインプレッサ GDB・エアバッグ警告灯・エアバッグ警告灯点灯修理に関するカスタム事例

2021年10月12日 11時39分

2023.1.28 R205に乗り換えました。コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。納車時走行距離：34,000km 2023/01/28

インプレッサ WRX STIのインプレッサ GDB・エアバッグ警告灯・エアバッグ警告灯点灯修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先月末からずっと点灯しているエアバック警告灯ですが昼休みを使い導通確認等実施して来ましたが改善しませんでした😅
このままだと車検通せないので知り合いの自動車工場で故障診断してもらった結果...

・LH側プリテンショナー異常
・エアバックモジュールハーネス(運転席)異常

結構ヤバめかも知れないです。

たまたまだと思いますがDで12ヶ月点検を行った日から点灯しているですよね～😅

Dに伝えたら無料で診断してくれるそうです
感謝です🙇

5年間乗ってきてトラブルらしいトラブル一度もなかったので結構ショックです😵

無事に原因分かることを祈るばかりです

ご支援いただいたindy様ありがとうございました！

インプレッサ WRX STIのインプレッサ GDB・エアバッグ警告灯・エアバッグ警告灯点灯修理に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

幸い、走行には全く関係の無いトラブルですがやっぱり気持ち悪いです

早く治って元気に走り回りたいものです！

indy.gdb

プリテンショナーの配線は、サイドシル沿いで、Ｂピラー下でテンショナーと繋がってますまあ、ディーラーで見て貰えるなら、一安心ですね👍

2021年10月13日

indy.gdb

お返事遅くなりました(^^; 全く別のところですね～？ハンドルは車外品なら、エアバッグキャンセラーとかの外れ、抵抗不良が考えられますただプリテンショナーは、場所も配線も違いますからね～(-ω- ?) 別々の原因なのかも知れません(-""-;) ただ、ダイアグで見て貰ったら、NGな箇所ハッキリするので、治るのは早いと思いますよ👍

2021年10月13日

千両二号

この前、ご連絡頂いた後抵抗値、電圧等計れるテスター購入しいろいろ確認しましたスパイラル側の配線もキャンセラーもしっかり導通していましたまたハンドル下の車両側配線も9V位ですがしっかり電圧かかっているので謎が深まるばかりです😥 プリテンショナーの方は室内のどこに何の配線があるのかさっぱり分からないので現在はお手上げです✋ ディーラーに話したら12ヶ月点検直後の症状なので無償でどこからどこの区間で断線、故障してるかまで追ってくれるみたいなので素直にお任せしようかな？と思っている次第ですもしかしたらエアバックモジュール本体かもしれません...そんな故障聞いたこと無いですがメインハーネス断線でないことを祈るばかりです🙇🙇

2021年10月13日

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