3シリーズ セダンのATF交換・DIYに関するカスタム事例
2019年04月01日 00時28分
ナイト2000&3シリーズ好き。暇さえあればパーツ探してるか車イジってますw 洋画&海外ドラマ&洋楽大好きです♪ 趣味でYouTubeやってるので是非観て下さいね https://www.youtube.com/channel/UCC6RRnwCUFy0C62_6_R2t0A -愛車歴- S13シルビア→BNR32・ミニクーパー・RVR→トランザム(ナイト2000 仕様)・BMW E90→ BMW F30 無言フォローされても絡み無しは削除します。
ATF交換開始。リフトがあれば楽なんですがDIYじゃ無理ですね。
なんでスロープを使う事に。が・・・・
車高が低くてスロープ登れん💦
なんでFバンパーを取り外し。
ステアリングをきって
ネジを片側6ヶ所×2(左右)外します。
Mスポバンパーを取り付ける予定ですがグリルネットやディライトを塗装してるのでMスポバンパーは後日。
フェンダー裏にも2ヶ所あります。
ヘッドライトウォッシャーノズルカバーも外します
フォグランプのカプラーを外してグリル上のネジを外しバンパー取り外し。
これで余裕でスロープ上がります
車体下に潜り込んでATFカバーを外します。
ATFのオイルパンが見えてきました。
ドレンコックを緩めて・・
オイル排出 汚れますね〜 レンタカー時代から交換されてなさそう💦
次はATFのオイルパンを外します
ネジ多過ぎ💦
ってか、ATFが抜けきってなくてパンを外したらATFがドバッと溢れてしまった💧
危うく顔面直撃でしたわw😅
お次はATコネクタースリープブッシュの交換。
これが劣化してATFが漏れるらしいのでまとめて交換。
奥に見える黒いコネクターです。
なかなか外せないと思ってたらなんと茶色いヤツがストッパーになってました💦
気づかず壊すところでしたw
ストッパー解除するとすんなり外れました(^^)
左が古いやつ右がNEWパーツ
ここです。
後は戻すだけ。ストッパーロック忘れずに！
ATコネクターはブッシュ内にツメ凸があるので気をつけてハメこみます
こちらがおNEWのATFパンです。ATFフィルターと一体式。パッキン&スリープブッシュ込みで¥4800ほどでした。
純正品だと何万円ですよね〜💦
消耗品なのにありえん金額。
元に戻して サイドのフィラーコックから
ATFを補充。(これがめっちゃ硬くて緩めるの苦労しました💦ホント・・)
その前に車体が前上がりなのでリアをジャッキで上げて水平にします。
今回交換するATオイルはメーカーやBMW専門店の整備士さん達から好評のA.S.Hオイル。
320iはATFパン交換だと4〜4.5LのATFが必要なので
余裕を持って1L缶を6缶購入。計¥7400。オイルパンより高かった😅
写真撮り忘れましたが、オイルを挿入したらOK。
テスト走行後に漏れチェックと更にATFを補充してアンダーカバーを戻して完了です。
