インプレッサ WRX STIのホーン故障・原因究明・新品交換に関するカスタム事例
2023年06月18日 17時30分
gvb53スバル インプレッサ WRX STI GVB
見かけても煽らないでください(笑)宮城の仙南に永住しました。色々な車好きの方と絡みたいと思ってるんで宜しくお願いします。 青森県生まれ青森県育ちです。 宮城が大好きです。宮城がんばろうです。 特にインプレッサ乗りの先輩方のカスタムには興味がありますので、いいねや勝手にフォローとかお許しください🙇
みなさん、こんにちは。
今日は急遽先日から鳴らなくなったミツバのホーンの点検整備しました。
取り付けして3年位しか経ってないのに。😕 早速朝からバンパー剥がしてと。
テスター持ち合わせてないから、バックスで購入してきましたが。色んな線にテスターあてても結局よく解らず😕
車体側の方からは電気確認出来たけど、電子制御ユニットには電気が流れてない。
暫く悩んでたけど、ホーン自体が壊れてたら本末転倒
ありゃ。線を抜こうとしたら根元から取れたし😅
よく見たら本体の内部まで腐ってました😭
結局両方とも、バッ直してみたけど鳴らずで。
なんか変に弄ったら、ヒューズも飛んだし😱
よく分からないけど、初期型？のミツバ700ヘルツの本体自体が防滴防水があまくて塩カル等で腐ったんだと勝手に推測しました。
過去にもずっとミツバ使ってるけど、こんなの初めてでした😢
結局またバンパー付け直してからバックス行って安いやつ買ってきました😵
マジ朝から暑いし。勘弁だわー
次は余裕あったら、エアーホーンだな😆
取り敢えず、取り付け完了。🙆
ありきたりだけど、しょうがない。
スパイラルケーブル断線じゃなくてよかったー😅
しかし暑かった🥵
