クレスタのGW・gx81・GX81クレスタ・街道レーサー風・トラストタコ足に関するカスタム事例

前回と投稿からだいぶ時間経ちましたが
ちょこちょこいじったので紹介してみようと思います。

とりあえず車高高だったので前回の車高から
車高調側を1センチ下げました

それとトラストのタコ足を組んでやっとデュアルにしました！
(馬鹿やってパイ数間違えて買ってしまいましたが💦)一応ワンオフです

GX71のツインカム用のトラタコ
3.5センチ短縮です

ここで81乗りでトラストのタコ足を買おうとしてる人に知っておいて欲しいことがあります。
確かにトラタコはシャコタンには向いてなく地面と友達になってしまうことがありますが81につけるので有ればその先エンジン上げ、メンバー上げを考えてる方は絶対に短縮品を買わないでください

自分のは3.5短縮で、フロアとサポートのクリアランスがほぼ無く無理やり動かすとフロアとぶつかります
そのため自分のクレスタはエンジン上げもメンバー上げもできないのが現状です。

ゆくゆくはタコ足加工してメンバー上げしたいと思ってます。

マフラーはオールステンレス(304)です
実はただ溶接して作っただけではなくパイ数を違うものを合わせて作っています
前側は38π 後ろ側は42.5πで作って見ました
1枚目の説明の通り外形と内径を間違えて買ってしまい細いマフラーになってしまったが故に音が気に入らないのでこのマフラーは失敗です。

また今度新しい新作マフラーを作ろうと考えています😋

バンパーから少しだけ外に出るようにリアピースは作ってもらいました！

賛否両論あると思いますが自分は見た目だけは気に入っています。

トンネル内で窓を全部開けた上で助手席に携帯を置いて撮影しました

この動画を撮るために高速に乗ったのはいい思い出ですが、ひとつ忘れていたことが…
バッフルを外すのを忘れて家まで帰ってしまった事です…

デュアルの醍醐味ですが片側だけバッフルが入った状態なのを忘れて回しているので上でこもった音になってしまっています…

いつか両方とも取った状態の動画上げれたらあげますね。