M6 クーペのbmw・6series・fsw・ラリージャパン2023・車高調整に関するカスタム事例

またココです。朝練。
普段は走る前にfswオンボード映像観たりしてイメージトレーニングしますが金曜日から始まったWRCジャパンラリーが面白くてずっと観てしまい予習無しでSSS1−Fuji International Speedway走行です。なんかラインどりもブレーキも無茶苦茶でした。後続の方にもたくさん迷惑をかけました。自覚ありです。

コレもいつもの車高詐欺。

ちょっと後ろが上がりすぎてるような錯覚ですが前より5mmほどしか変わりません。

ラリー界でいう超絶技の溝落とし。
だいぶニュアンスが違いますが車高を低く見せる超絶技の溝落としです。

朝練なので9時前には走り終えるので帰りは寄り道。
ラリージャパンに影響されてるのでSS1長尾峠からSS2箱根スカイラインへ。

SS3の予定だったターンパイク箱根は貸切イベントのためSS4椿ラインへ。箱根新道に行かないところがWRCにしっかり影響を受けてます。

SSの締めは大黒PAでランチ。ランチまでが朝練です。

いつものコロッケそばでも牛鍋定食でもないです。
こんな名前ですが見た目は某ニュータンタンメン◯本舗です。

件と比べるとニンニクの効き具合とかひき肉の大きさ・量、卵のふわふわ感とか書き出したらキリがないくらい違うので別の食べ物です。でも美味しいです。大鶏排が乗っかったラーメンと悩みましたが八角が苦手なのを思い出したのでニュータンタンメンモドキでした。

週末のfsw賑わってます。直線番長には最終コーナー立ち上がりでこの光景は絶望です。
高速道路集中工事の影響で出走30分前に到着してタイヤもまだ温かいと思いアウトラップから行こうとしたら1コーナでクルッとしたので萎えました。ぶっちゃけ前に行きたくて焦ってました。CTやってるか分かりませんが後ろの方ほんとうにすみませんでした。

直線番長の様子。速い人は300とか出せるんだろうと思いますが速くないので出せません。

なんかネガティブな内容が多くてごめんなさい。