190シリーズのみんなのお気に入り内装を見てみたい・2.5-16V・本革とスポーツラインクロスのコンビ仕様・レカロのニコイチ仕上げ快適装備・ブレーキスイッチは消耗品です。に関するカスタム事例

いつも👍をいただきありがとうございます。
一気に冬らしくなって来ました。

お題に反応して内装をご紹介します。
暗いとボロがバレませのであしからず！

本革とクロスのコンビ仕様の仕上げです。特にクロスはメルセデス伝統のスポーツライン柄を採用した内装となっています。勿論フルの本革仕上げも有ります。
これに準じて内装のテーマはスポーツラインとラグジュアリーとしてみました。
16V系のシートはサイドサポートが大きく張り出したスポーツシート、ヘッドレストまで上下する電動シートです。

コンソールパネルにウッドの加飾をしました。

ステアリングはMOMO Olympicこちらも本革とウッドのコンビ仕様、シフトノブはW202純正の本革仕上げを組み付け。

ドライバーシートは、レカロのニコイチです。
座面はLXシリーズの伸縮タイプ、背もたれはハイバックのSR3の組み合わせです。純正の電動シートフレームにアダプターで固定し電動機能を生かした組み付けです。表面の仕上げは、DIYで本革とクロスのコンビ仕様としました。ニコイチレカロシートには快適装備としてこの季節に嬉しいシートヒーターを座面と背もたれに内蔵し、アームレストはW124の大型タイプを取り付けました。
床面のキッキングプレートはアウディA6の流用です♪

ブレーキスイッチを交換しました。
中央のブレーキペダルの付け根に取り付けてあります。

部品としてはかわいいサイズです♪
シロの部分が押されてスイッチがオンオフされます。作動回数が多いスイッチですので消耗品として取り替える事をおすすめします。接点不良でも走行可能ですが、ブレーキランプが点灯しないのは危険です。警告の表示機能はありません！

おまけにハイマウントストップランプを取り付けました。
国産車からの流用です。リーズナブルに入手。
1990年式と保安基準規制前のクルマですので装備されていません！

点灯することこんな感じです。
白熱球が一つ入っていました。LEDに変えてリフレクターに高輝度アルミテープを貼っています。

ブレーキランプの点灯状態です。トランクスポイラーと被りますが無いよりはマシという事でヨシとします。少しは安全安心につながると信じて？
このように点灯することからUSではサードブレーキランプと呼ばれているようです♪

テールランプ類の確認を行なって終了します。
ランプ類をLED化したいところですが一つ注意が必要です。ブレーキランプは白熱球のままにしておく事です。ご存知の方も多いと思いますがブレーキランプはクルーズコントロールを微弱電流でモニターしています。LEDに置換することでモニター出来なくなります。その結果クルーズコントロールが無効になってしまいます。
私も以前は高速は白熱球、街乗りはLEDと取り替えたりしていましたが面倒になり色や点灯の様子から白熱球に統一してしまいました。