スプリンタートレノの夏に備えて・ラジエーター・熱対策・電動ファン・純正に関するカスタム事例

皆様、お疲れ様です。
突然ですが、ご相談があります。

86乗りはもちろん、そうでない方でも
経験や知識があれば教えて頂きたい❗

私の86、実は純正ラジエーターなのです。

電動ファン化（２基）にはしてありますが、最近の酷暑では辛い事もあり、しかもこのラジエーターは補修しながら使っている状態でして😅

今年こそ、アルミラジエーターを導入したいのですが‼️

どちらを購入するべきか、迷っているワケで😅

また別にオススメがあれば教えてください🙇

まず１個目は、この３層アルミ。

某ヤフ◯クで、￥11,000です。

これを迷ってる理由は、

1、安すぎないかい？
2、３層52MMに電ファン付けて、厚み的に大丈夫かい？

ってとこです。

取り付けに加工が必要なのは百も承知です。
ボルトオンを謳っているパーツがボルトオンで付いた試しはありません。

なので、そこは省いて大丈夫です。

次に、新設計で高効率を謳っている物。

某ヤ◯オクで ￥21,760 です。

これについても、取り付けの加工等はどうにでもなりますが…（たぶん純正形状）

そもそも、クロスフロータイプって、サイドタンク式の物を指すのでは？

これは、ラジエーター下部にパイプを通して水の経路をクロスフローっぽくしているんですよね？

これって逆に、水の流れ悪くなりませんかね？

確かに写真で言うと、左下が一番冷えた水ですから、エンジンに戻る水は従来より冷えてるでしょう。でも逆に、右下には水が溜まりませんか？

ちゃんと循環されるんでしょうか？

ってなカンジです。

別にサーキット走る訳でもないですが、水温計を気にしながら走るのは疲れるんで😅

今のままだと、街乗り→信号待ち で、
水温90℃で、電ファン回りっぱなし状態です😅

電ファンは、85℃で回りはじめて、80℃切ると止まります。

サーモスタットは74℃が入ってます❗

とゆーわけで、皆様、よろしくお願いしま～す☀️😸

追記です。
エアコンついてます。が、夏でも使いません。梅雨時の曇りとりに使うぐらいです。

あと、オイルクーラーついてます。
油温は逆に低いかも。今までのMAX温度でも100℃弱です。