フェアレディZの240Z・S30Z・クラッチ交換・オイル漏れに関するカスタム事例
2022年01月12日 10時53分
ミッションケースの洗浄後、ミッション前後オイルシール交換、クラッチとクラッチカバー交換、強化ピボットとレリーズベアリング交換、エンジンクランクオイルシールとパイロットブッシュ交換。
ミッションオイルは春にロイヤルパープルに交換したけど今回は日産純正の鉱物油GL-4にモリブデンを入れる。
今日、作業が終わるから週末に引き取りに行く。
2022年01月12日 10時53分
ミッションケースの洗浄後、ミッション前後オイルシール交換、クラッチとクラッチカバー交換、強化ピボットとレリーズベアリング交換、エンジンクランクオイルシールとパイロットブッシュ交換。
ミッションオイルは春にロイヤルパープルに交換したけど今回は日産純正の鉱物油GL-4にモリブデンを入れる。
今日、作業が終わるから週末に引き取りに行く。
ニスモの2カムヘッドとやら。タペットカバーのボルト本数見ただけで萎える。L型は1カムじゃないと。本数増えたから良いってもんじゃない。
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