フェアレディZ S30型のクラッチ交換関連カスタム事例4件
日産 フェアレディZ S30型についてクラッチ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 フェアレディZ S30型のクラッチ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
ミッションケースの洗浄後、ミッション前後オイルシール交換、クラッチとクラッチカバー交換、強化ピボットとレリーズベアリング交換、エンジンクランクオイルシール...
- thumb_up 86
- comment 2
2022/01/12 10:53
オイル漏れの修理。漏れていたのはエンジンのクランクオイルシールではなくミッションのフロント側だった。それと、シフトレバーの支点になるストライキングガイドロ...
- thumb_up 54
- comment 0
2022/01/12 10:48
年明けミッション降ろし決定。エンジン側リアクランクオイルシールと棒シールとパイロットブッシュ。ついでにいつ交換したかわからないクラッチ関連のクラッチディス...
- thumb_up 75
- comment 10
2021/12/28 11:36
マスター交換で復活！しました(°∀°)けど・・クラッチのつながりが近すぎ(笑)時間の問題なんで重い腰を上げてクラッチ交換しますかね～シフトレバーを外して一...
- thumb_up 64
- comment 2
2018/12/25 20:32