ノートのエアクリボックス自作・遮熱・吸気温度対策・ラムエアインテークに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのエアクリボックス自作・遮熱・吸気温度対策・ラムエアインテークに関するカスタム事例

ノートのエアクリボックス自作・遮熱・吸気温度対策・ラムエアインテークに関するカスタム事例

2024年03月11日 16時07分

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あるちゃ日産 ノート E12改

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ノートのエアクリボックス自作・遮熱・吸気温度対策・ラムエアインテークに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ZERO1000チャンバーの唯一のデメリットである吸気温度の上昇問題を払拭すべく
FRPでエアクリボックスを作りました(普段見えない場所なので突貫工事)🚧
今までのバンパーから伸びてるインテークからと雪やなんやらでそこが詰まった時に
上からも吸えるように開口させておきました。一応純正のラジエーターアッパーを外してるのでここにも走行風が行くと思われ😇

ノートのエアクリボックス自作・遮熱・吸気温度対策・ラムエアインテークに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

外気温8℃で信号待ち20℃いかないくらい走り出して15℃程度
この前までムキ出しで信号待ち35℃以上とかまで上昇してたので効果が出てるっぽいです
あと気持ちトルクが上がった(気がする)
あとは高速でどれだけ走行風の恩恵を受けられるか...。

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