ガヤルドスパイダーのガヤルドスパイダー・ガヤルド・ランボルギーニ・仲間とのコラボに関するカスタム事例
2021年09月27日 09時49分
yu-kiランボルギーニ ガヤルドスパイダー JFGE12
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
ベビーランボってだけあって、小さ！（笑）デカイの2台に挟まれたら余計にベビーだわ（笑）
GTRはだいぶ長いし、
フェラーリは少し長いし、横幅も太いし！
でもこの小ささで、重さはGTRとほぼ一緒の重さ（笑）内蔵脂肪たっぷりってとこですかね。
フェラーリと200kg以上の重量差（笑）
外車あるあるの、カタログの乾燥重量って宛になりません（笑）
車検証の重量だと、かなりの重量級です。
して、ハンドル切れ角少ないのと、スムーズさに欠ける構造の4WDで、Uターンが1番ギリギリ（笑）自分だけ曲がりきれないかと思った（笑）
通りすがりの、お買い物ファミリー層の子供たち(幼児)に叫ばれた（笑）子供たち生まれる遠い昔の型落ちの車でもランボルギーニ！！ってきちんとわかるもんなんだね（笑）トミカプレミアムでガヤルド売ってるからかな？（笑）
