2024年03月29日 07時20分
前のオーナーがインジェクターを4型純正の4穴215ccから謎のK6A用12穴230ccに変更していて計算上20ccの増量していてアイドリングで若干被ってたりマフラーが煤だらけになっていたので少し点火時期を変えることにしました😖
工場出荷状態でN番の抵抗が付いていました。
もう15万キロ走ってるのでタイミングチェーンの伸びや燃料の濃さを考えて本来純正インジェクターでレギュラーだとカリカリチューンの8番を選んでみました😊
新品で買ったウイルズウィンのマフラーが煤だらけ🤣
エスクード(グランドビターラ？)のホイールを32のガンメタに塗装しましたサフ吹きでやらかしたら心折れたのでそのままいきました
ジムニーのリアにスピーカー追加しました。カロッツェリアのブラケット追加してスピーカー追加…肝心な取り付け後の写真を忘れました…こちらが取り付け前です💁♂️
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