ジムニーの点火時期調整レジスター交換・ジムニー・12穴インジェクター・４穴インジェクター・スズキ純正部品に関するカスタム事例

2024年03月29日 07時20分

28の代車の整備記録簿のように載せていきます。

前のオーナーがインジェクターを4型純正の4穴215ccから謎のK6A用12穴230ccに変更していて計算上20ccの増量していてアイドリングで若干被ってたりマフラーが煤だらけになっていたので少し点火時期を変えることにしました😖

工場出荷状態でN番の抵抗が付いていました。

もう15万キロ走ってるのでタイミングチェーンの伸びや燃料の濃さを考えて本来純正インジェクターでレギュラーだとカリカリチューンの8番を選んでみました😊

新品で買ったウイルズウィンのマフラーが煤だらけ🤣

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