フォレスターのAusf.A・e-Boxerに関するカスタム事例
2024年01月14日 23時47分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
10,4801km
ようやく10万キロ整備受けた
タイミングベルトとスパークプラグ取替え、
CVTフルード入れ替えで87,241円
コレでしばらく安心できるが
エンジンカバーとか汚したら拭いて欲しい