1シリーズ ハッチバックのTPMS・f20・BMW1シリーズ・空気圧調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのTPMS・f20・BMW1シリーズ・空気圧調整に関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのTPMS・f20・BMW1シリーズ・空気圧調整に関するカスタム事例

2021年02月12日 19時52分

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1010 BMW 1シリーズ ハッチバック

純正styleなカスタムを志したいです。 宜しくお願いします🤲 M2→M2CへDIYで、フロント変換♪ 徐々にM2C化へ模索中💭

1シリーズ ハッチバックのTPMS・f20・BMW1シリーズ・空気圧調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちょっと詳しい方教えて頂きたいのですが、
こないだ空気圧モニターを取り付けまして、
履き替え後、空気圧を入れずモニターを確認すると、前後2.5キロに辺りを表示してました。
でも、
パンパン感もなく程よい乗り心地でしたが、何となくもっさり感…

で、2.6に変更しましたが。。(実際には2.7?くらいになってるかも)

1シリーズ ハッチバックのTPMS・f20・BMW1シリーズ・空気圧調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

通勤路にて、走っていますと、
だいたい、コンマ3〜コンマ4空気圧が増えます。

走ると膨張により、空気圧が増すって事ですね。

乗り心地は、やはり速度が上がると、パンパン感になり体感できる程硬い乗り心地になり、低速時はまぁ、ゴツゴツしますが、まぁ、妥当な線かなと。

1シリーズ ハッチバックのTPMS・f20・BMW1シリーズ・空気圧調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そこで、純正インチアップのタイヤ表と空気圧を見ると、
写真のとおり19インチは

フロントは予想通りくらい2.4

リアは245/30 19だと、2.6

5人乗って2.9。

諸説色々言われますが、ショップやら、大概皆さん3キロとか、言われますが、、

自分からしたら、以前3キロで走っていたら、
もうパンパンで跳ねる跳ねる。

おまけにこの空気圧で、リアタイヤは異物を踏んづけてパンク?

実家皆さんどのくらいいれてらっしゃいます?

18と、19、扁平率の違いもあるかとは思いますが。

自分は2.5から2.6で、安定した乗り心地に感じるので。充分な気がするんですが、、

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