マークIIのRespect・エンジンオーバーホール・復活まーくとぅ～・なんとか年内に帰って来た😁・大事に慣らしをやっていこう🎵に関するカスタム事例

今回もお尻から失礼します🙇⤵️

やっと突然のエンジン始動不可より
エンジンオーバーホールとゆうまさかの作業になった
90まーくとぅ～様が無事帰ってきました🎵💃

組み上げる前の清掃後のヘッドですね～

まったく問題なかったらしいです😃

シリンダーブロックですね～

こちらも問題なかったので
ピストンリング等の消耗品の交換のみです😆

クランクシャフトですね～👍

もう２度と御目に掛かることはないでしょうね(笑)

1JZのオイルストレーナー初めて見ましたが
SR20と比べると吸い口は広いですね～
SR20はオイルパンヒットすると　
ストレーナーの吸い口を塞いでしまい
当てる場所次第ではオイルを吸えずブローしてしまう…
何てことありますが1JZはそんな心配無用ですね～👍

カバーも劣化していたので車体に載せたら
ほぼ見えない部分ですが交換しちゃいました🤣

２号機の時のエンジンルームです😁

今の4号機のエンジンルームです🙆

同じエンジンが載っているので
変化は感じ取れませんが
細かい部分は異なります(￣▽￣;)

しかし
今回フルオーバーホールの為に大量の諭吉さんを
投入したのに何も変化がないのはあまりに淋しく
イヤだったので見た目だけでも…

っと変化をつけました🤣

嫁から
「あんたのエンジンルームはがちゃがちゃや…😓」

っと不評で

9月の富士に行った際
Respectメンバーの定吉さんと244worksさんのエンジンルームを見て

「こぉ～ゆ～風に綺麗なのがいいわぁ～」

っと言われ

少し前から自分もそう思っていたので
今回のオーバーホールを機に
このエンジンルーム美化活動に着手しました🤭

って威張って言ってますが作業してくれたのは
オーバーホールをしてくれたメカニック様です(笑)

とりあえずここからは自分で
キレイに見えるよう頑張ります✨

お手本にした244worksさんのエンジンルームです😍💓💓

参考にさせてもらった
(つまり真似をしたw)

ので事後報告ですが先に一声掛けさせてもらいましたが‼️

こうやってあらためて見ると…

まったく違いますねヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

真似したつもりがレベルの違いを
さらに感じましたwww

年明け１発目にあるJZ系のミーティング😆

行きたいが正月参賀日なので自分の田舎やら
嫁の田舎やらに行くと思うので
鹿児島までの移動時間を考えると…😞

行けそうならエンジンの慣らしがてら
のんびり行きたいなぁ～🎵