アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例

2023年10月14日 17時23分

(投稿卒業)パンデムワークスのプロフィール画像
(投稿卒業)パンデムワークススズキ アルトワークス HB21S

備忘録として残し、投稿は卒業しました

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アルトワークスR
フルチューンエンジン
ローコンプハイブーストマシン
HALTECH制御
ハイブースト1.8K
ローブースト1.3K
パイプ副輪が浅いためバンドが外れ抜けてしまうことがありまして。。

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インタークーラー側のパイプに副輪を付けたらパイプが潰れてしまい。。
オーマイガー。
めげずにリカバリーします。

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そこでパイプエキスパンダーで楕円を真円に近づく様に修正してみます。

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

パイプ内径にエキスパンダーを入れて使うんです。

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

パイプに差し込み締め込んでいくと、エキスパンダーが開いてきてこんな感じになります。

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

だんだん修正されてきました。
あと少し追い込みます。

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

かなり良くなりました。
この状態でもう一度副輪を付けてみました。
パイプエキスパンダーはアルミパイプには有効ですけど鉄パイプだと整形修正が難しいです。
広げながら炙りながらでやるとOリングが溶けちゃいます。伸び縮みするスプリングとかを代用すればいけそうです。

アルトワークスのパイプエキスバンダー・パンデムガレージオープン・ブースト1.8Kに耐えられない・パイプ修正に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

取り敢えず仮組。
またばらし。
次なる策を講じることにします。

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