インプレッサ スポーツワゴンのメンテナンス・整備・燃料ポンプ交換・燃料フィルター交換・ボロ車に関するカスタム事例

最近色々メンテしてました

やり方や部品適合はNobu@過走行インプさんの投稿を参考にさせていただきました。
有益な情報の数々、ありがとうございます。

まず水温センサー
最近アイドリング不調や加速時のガクつきが目立つようになりました。
水温センサーが悪さしてると聞き交換。
クーラントをダバダバこぼしながら作業完了。
試走して…治らない?

原因はプラグコードでした。
根本が断線…
コードを抜いても中に差し込み口が残ってます。

そりゃ色々おかしくなるよね
16万km無交換はダメですね
プラグを変えたばかりで点火系とは思ってなかったです

使用したのはNGKのプラグコード。
インプレッサEJ15用は廃盤なのでレガシィかなんかの流用です

続いて燃料ポンプと燃料フィルター
こちらは予防整備
ディーラーで適合確認して発注しました。
Assyではなくポンプと細かい部品のみ交換です。
カプラー外して数秒クランキングしてからホース外します。
やらないと盛大にガソリン吹き出します。
私はやらかしました。

組み上がり
こういうのって、組み付けてしばらくしてからちゃんとカプラー繋いだか不安になりますよね
試運転して給油しても問題ないので多分大丈夫でしょう

フィルターもさくっと交換
燃ポンと一緒だと楽です。ホースクランプも交換。

そしてスペアタイヤのところに水が溜まってました。
コーキングしましょう
黒いところは前にやった箇所で、透明が今回。
これで治ってくれ…

そして買い物して帰ってたらオルタネーターの電圧が低めに…
13.6Vは出てますがときどき13.0まで落ちてしまいます。
エアコンオン、ヘッドライトオンでもオーディオ消せば安定してる感じです
3万km外しの中古オルタをゲット。
届き次第早急に交換します。