フォレスターの40,000キロ前夜・まる二年で査定169万円・SKEに関するカスタム事例
2020年11月21日 02時39分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
40,000キロ前夜
都会のした道だとタンク半分で
コレしか走らない…
40,000キロだとちょうどタイヤローテタイミングだが、
スタッドレスに替えて雪を探しに行くか…