チェイサーのJZX90・90CHASER・90チェイサー・フルリメ・クリスタルガレージに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのJZX90・90CHASER・90チェイサー・フルリメ・クリスタルガレージに関するカスタム事例

チェイサーのJZX90・90CHASER・90チェイサー・フルリメ・クリスタルガレージに関するカスタム事例

2022年07月15日 21時49分

おのでら。のプロフィール画像
おのでら。トヨタ チェイサー JZX90

フロントバンパーからマフラー生やした90チェイサーに乗ってます 兵庫県在住ですが横浜に8年住んでいたので横浜ナンバーです シンプルisベスト、足回りバチバチが好きです 好みが合う記事、車に食いつきます 普段はヴィッツターボ乗ってます

チェイサーのJZX90・90CHASER・90チェイサー・フルリメ・クリスタルガレージに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フルリメ
テーマは「90らしさの追求」
製作は加古川の極低車両製作所、クリスタルガレージさんに依頼しました

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まずはフロントセクションから
ボンネットとフロントフェンダーを純正鉄に戻しました
BNはインパクトあって良かったんだけど、厚みがあって低く見えないのが欠点でした

フェンダーマーカーは残すかスムージングするか最後まで悩みましたが、社長のアドバイスもあり残しました(この後装着しました)

バンパーウインカーは枠を落としてメッシュを貼り込み、固定はタイラップ2点からクイックリリースファスナーに変更
道具出す労力と切ったタイラップのゴミが無くなって自分にも地球にも優しい

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ちなみにオス側はこんな感じ
元々ある穴を生かしてます

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ボロボロだったウインドウモールは一度樹脂を全部落として黒塗りに

こういうのは綺麗なオリジナルが最強ですけど、ボロボロのままよりは数万倍マシです
サビまわってたワイパーも黒塗りにしてくれてました

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今回のフルリメのメインディッシュがこのリアフェンダー

パテまみれの下げられないバーフェン形状をアーチを上げつつ純正風のフチ無しに作り替えるという難題をクリスタルガレージの社長が神業メタルワークで実現してくれました

普通この位の車高で18インチだとタイヤは全被りします

ホイールは18インチに戻してTE37V mark-2
サイズはF 9.5J/R 10.5Jでオフセットは前後ゼロ
タイヤは太めのF 225/35、R 245/35です

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素晴らしい

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控えめに言ってネ申

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マフラーの切り欠きもスムージングしてもらってます

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ウレシイハァハァ

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「色も変わってないのに何がフルリメやねん」って?
実はガワだけ同色でオールペンしてます
26年分の小傷も全部消えてもはや新車

ただ一つ問題が
車 検 切 れ て る

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2025/04/29 23:07

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