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インプレッサ WRX STIのgdb・オーバークールに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのgdb・オーバークールに関するカスタム事例

2020年03月26日 18時57分

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かわうそスバル インプレッサ WRX STI GDB

教習所以来、約10年ぶりのマニュアルですw ただ、面白い(笑) 旧車になりつつありますが、大事に乗っていきます。

インプレッサ WRX STIのgdb・オーバークールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先月に交換したラジエーター、近頃冷えすぎで(;・д・)
40分の通勤で、水温がやっと70℃ちょい。下りとかだと、割る⤵️
サーモ?いや替えたばかりだし。

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なので、とりあえずラジエーター塞ぎを。
プラダンでもよかったけど、熱が心配だったので、ポリカーボネートで⤴️
あとは適当なステーに、プラネジ。

インプレッサ WRX STIのgdb・オーバークールに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

適当に切り貼りして、完成。

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夜の駐車場でごそごそ不審者(笑)
ラジエーターと車体の隙間に挿して、
固定。
結果、見事に90℃近辺まで上がった!
渋滞&信号待ちでファン回るけど、すぐに下がるから大丈夫かな。
オーバークールの原因は不明だけど、
エア抜き完了ということかな(笑)リザーブタンク、6,7センチ水位が下がってたから。そういえば、助手席ダッシュボードの流水音も聞こえてこないし。

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