2020年06月28日 18時53分
GC8STIvr4→GDB-Aプロドライブスタイル→GDB–B S202→GDB–E S203 とインプレッサばかり4台乗り継いだアホです。 なので、車を乗り換えても誰にも気付かれません。
吸気温、やっぱ高くなってますね。
バンパー内の時は、アイドリング時は気温プラス10℃位でしたが、エンジンルーム内へ移設したら、ご覧の通り。
走行時には10℃位下がります。
この温度ではダメなのか、許容範囲なのかは分かりませんが、取り敢えず様子見です。
ノーマルが何度位なのかが分からないから。
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