ランサーエボリューションのDIY・軽量化に関するカスタム事例
2019年08月16日 21時01分
仕事終わりにコツコツ。なけなしのお盆休みは天気悪くて進みがめちゃ悪です。
やっと純正の配線間引き、整線は終わりました。
問題は後付けの配線とかメーター周り･･･。
とりあえず次はダッシュを固定します。
ABSユニットを外してキャンセルブロックⅹ2を取り付け。
ユニットは3キロ弱、キャンセルブロックは500g位？なのでイマイチでした。
でもエンジンルームちょっとスッキリ。
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