インプレッサ WRX STIのキリバンゲット・Defi追加メーター・defi-link meter advance BF・ブースト圧に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのキリバンゲット・Defi追加メーター・defi-link meter advance BF・ブースト圧に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのキリバンゲット・Defi追加メーター・defi-link meter advance BF・ブースト圧に関するカスタム事例

2023年03月15日 20時50分

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千両二号スバル インプレッサ WRX STI GRB

2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離:34,000km 2023/01/28

インプレッサ WRX STIのキリバンゲット・Defi追加メーター・defi-link meter advance BF・ブースト圧に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

備忘録
2023/3/15 35,000キロ到達

メーターの針もGDBのようにレッドにして欲しかった

インプレッサ WRX STIのキリバンゲット・Defi追加メーター・defi-link meter advance BF・ブースト圧に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブースト圧ってなかなか1.0いかないんですね

本気でブン回して一瞬越えるくらいなんですがこれって正常なんですかね....

基本0~0.5の間なんだけど
速いから文句は無い

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GDB

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